|
Поездка в Лондон образовалась совершенно неожиданно. Сам бы я вряд
ли добровольно поставил UK в список мест, которые необходимо
посетить в ближайшие несколько лет. Но, вернувшись из сего славного
города, думаю, что сделать это стоило.
В последнюю неделю перед отъездом на работе был жуткий забой:
дневали и ночевали в офисе. Времени на подготовку к путешествию
катастрофически не хватало. За пару дней до отправления, засыпая на
ходу, заглянул в Дом Книги и, впервые решив изменить любимому Lonely
Planet, приобрел путеводитель “Лондон” издательства Дорлинг
Киндерсли. Особенностью книг этой серии является наличие огромного
числа фотографий, схем и карт, в совокупности с компактным и
информативным текстом. Очень удобно: смотришь на картинке, как
выглядит та или иная достопримечательность и решаешь, стоит ли ее
посещать. В этом путеводителе я нашел ответы на 100% интересовавших
меня вопросов и сэкономил кучу времени и денег. Рекомендую!
Про деньги.
Все цены далее по тексту указаны в фунтах. Чтобы перевести в доллары
умножайте на 2. Хотя официальный курс был 1.88, большинство уличных
обменников просили две сотни зеленых за сотню фунтиков. Пользуйтесь
кредитными картами, это выгодно.
Недавно узнал, что 70% всех доходов в городской бюджет Лондон
получает от туризма. Для сравнения: Париж – только 30%. И я понимаю,
как они это делают. Возьмем, к примеру, такой факт: практически все
более-менее популярные достопримечательности, (а зачастую и совсем
малоизвестные) имеют свои собственные Интернет-сайты.
Представительства в Сети есть даже у соборов, церквей и небольших
церквушек. На сайтах можно не только почерпнуть полезную информацию,
но и купить билеты со скидкой, забронировать место и время для
посещения, заказать экспресс-вход (чтобы не стоять в очередях). Все
места паломничества туристов в обязательном порядке имеют
собственные сувенирные магазинчики с эксклюзивной продукцией. Да что
там говорить, даже лондонское метро является предметом
туристического культа! Кружки, майки, брелки, ручки с символикой
метро продаются повсюду, и, в качестве абсолютного хита – трусы с
эмблемой метрополитена и бессмертной фразой “Mind the gap”!
Про транспорт.
О метро хочу сказать отдельно. Оно предельно удобно и густой сетью
покрывает весь город. Вначале, глядя на схему, создается впечатление
что каждая ветка пересекает все остальные. Это почти так, сложно
придумать маршрут, для проезда по которому понадобятся 2 пересадки.
Поезда хотят по точному расписанию с интервалом около 3 минут. О
времени прибытия и маршруте ближайших поездов информирует цифровое
табло на каждой станции. Если поезд опаздывает, то на табло может
появиться бегущая строка следующего содержания: “Поезд до High
Barnett опаздывает на 4 минуты. Пассажиру на станции Kennington
стало плохо. Приносим извинения за причиненные неудобства”. В
вестибюле каждой станции имеется специальная доска, где служащие от
руки пишут текущий статус функционирования всех линий: задержки
движения, отмены рейсов и т.п. информацию. На станциях светло и
чисто. Радует большое количество социальной рекламы вроде “Пусть
проездной будет единственной вещью, которую вы достанете из своих
карманов. Не демонстрируйте мобильные телефоны ворам - поддержим
низкий уровень преступности”. Поезда компактные, с мягкими
сиденьями. При подходе к станции ее название видно с любого места в
вагоне. Вот из таких, казалось бы мелочей, складывается общее очень
благоприятное впечатление. Видно, что деньги налогоплательщиков
расходуются не зря. Лондонское метро имеет роскошный сайт http://tube.tfl.gov.uk,
на котором можно найти даже поэмы, посвященные подземелью.
Интернет-киоски есть на каждой станции метро. Кидаешь ?2 и
пользуешься 15 минут. Дороговато, конечно, но всегда под рукой.
Постоянно с их помощью просматривал афиши кинотеатров и их адреса.
Жалко, принтера встроенного там нет – карты приходилось
перерисовывать.
Наземный транспорт не менее удобен. Автобусы в Лондоне двухэтажные.
Ходят круглосуточно. Точное расписание движения висит на каждой
остановке. Решил однажды прокатиться по ночному городу. Сел в первый
попавшийся бас, забрался на второй этаж, в первый ряд и поехал. Надо
сказать, это большой кайф ехать в первом ряду второго этажа ночного
лондонского автобуса – видно все высоко и панорамно. Сошел на
конечной станции и решил прогуляться. После получаса ходьбы пешком
вдоль набережной Темзы замерз основательно, впервые посмотрел на
карту и обнаружил, что нахожусь на самой окраине, а до ближайшего
транспорта топать еще не менее часа. Пришлось ловить кэб –
знаменитое лондонское такси, дизайн которого почти не меняется с 60х
годов прошлого столетия. Внутри кэба роскошно – кожа и дерево. Это
довольно дорогой вид транспорта и больше я им не пользовался.
Немного практической информации. Для передвижения на метро и
автобусах пользовался Travelcard на 7 дней за ?30. Для семидневного
проездного нужна фотография. На мой взгляд, это самый оптимальный
для туриста вариант. активный отдых Ленинградская область; организация свадьбы музыкальное оформление
|
