|
У петербуржцев отношение к поездке в Хельсинки - никак не
туристическое. Слишком уж это близко отсюда, да и стоимость
автобусной поездки несравнимо дешевле дороги даже до Москвы. "В
Финляндию? А что там делать?" - стандартно-удивленный ответ на мое
наивно-радостное сообщение о предстоящей поездке. "Ну разве что
везти водку и сигареты, покупать технику и одеяла" - традиционный
совет желающим посетить Финляндию.
Это несколько странно; кажется, что в суете современной жизни с ее
борьбой за выживание у нас на глазах какие-то шоры, мешающие увидеть
прекрасное и заставляющие, помимо эстетического удовольствия,
обязательно получить какое-то материальное удовлетворение; или даже
наоборот: сначала получить выгоду, "окупить поездку", а уж если
останется время, то...
- Памятник царице, Сенатская площадь, Успенский собор...- жужжит
голос экскурсовода, а немногие оставшиеся в автобусе, нетерпеливо
глядя на часы, ерзают в креслах: скорее бы открылся аквапарк: ну что
еще тут делать?
Автобус уже действительно почти пустой. Большинство путешественников
выходит, едва въехав в город. Это - знатоки шопинга. Где, что, почем
и когда - для них не вопрос. Из пятидесяти пассажиров автобуса в
аквапарк едет обычно 5-6.
...Аквапарк в Серене - место, действительно достойное посещения.
Впрочем, на мой критический взгляд - не более одного раза, и то,
желательно, с детьми и летом. Говорят, он крупнейший в Европе. Даже
как-то жалко Европу, если это так.
Стоимость посещения достаточно высока: группы однодневного визита
привозят в Серену утром, и билет приходится покупать по полной
стоимости - за 90 финских марок. Если же оказаться там во второй
половине дня - будет чуть дешевле, 60 марок. Все это - независимо от
времени года; а ведь в холодный сезон почти половина аттракционов
недоступна! Никаких скидок детям, разве что бесплатный вход малышам
до 4 лет, но и это - хитрая финская уловка: в таком возрасте в
аквапарке делать решительно нечего, кроме плескания в бассейне, не
сильно отличающемся от домашней ванной.
Зато народ постарше развлекается вовсю. Джакузи и водный массаж,
"сплавка бревен" по сильному течению, водяные горки и желобковые
спуски, потоки с водоворотами, знаменитые скоростные "трубы"... Этих
труб сейчас три. Мой сын - любитель острых ощущений -
охарактеризовал их так: "медленная и скучная" белая, "очень
страшная" зеленая и вызывающая всеобщий восторг, не так давно
открытая "Черная дыра" со светомузыкой и разными скоростями спуска.
"Зеленая" действительно немного опасна: если спускаться, приняв чуть
иное положение, чем следует, - без царапин и ушибов не обойтись. Но
очереди к трубам говорят о популярности этого аттракциона сами за
себя.
Лично я отдала дань уважения только сауне. Никаких обещанных в
путеводителях "+30 градусов воды" не наблюдалось и в помине; вода
была от силы +20, и, вылезая из нее, приходилось долго дрожать на
вовсе не "+32" воздухе. Приехав с маленькими детьми, я не могла их
оставить надолго одних, - понятно, что посиделки в мокром купальнике
на бортике возле их бассейна большого удовольствия не доставили.
Сауна, только сауна, а для любителей натурализма - еще и совместная
турецкая баня!
Наше посещение аквапарка выпало на декабрь, потому аттракционы на
открытом воздухе были нам недоступны. Что ж, вернемся и оценим их
летом...
Готовясь к поездке в аквапарк, обязательно возьмите купальники и
полотенца, а вот никаких резиновых тапочек не нужно (нам это
зачем-то посоветовали, и мы зря свозили за границу мешок с 4 парами
обуви). Все вещи сдаются в камеры хранения, а ключик надевается на
ногу - зрелище достаточно забавное. Вспоминается рассказ Зощенко с
его размытым квиточком от шкафа в бане; вспоминается - и тут же
забывается. Здесь все продумано: и бумажный браслет-билет на руке
держится очень крепко (уже дома мы с трудом смогли его сорвать), и
ключику на ноге не грозит потеряться.
Три часа дня, сбор у автобуса - домой. Самый стандартный тур в
Хельсинки из Питера, однодневный, не предполагает больше ничего. 18
часов дорога туда и обратно, 2 часа экскурсия по столице, 4 часа в
аквапарке, - вот и все. Я же, едва въехав в Хельсинки, поняла, что
непременно сюда вернусь. Без водки, без сигарет, не за одеялами и
без купальника - именно в город, потому что он очень красивый,
неожиданно красивый, особенно после слышанных скептических
характеристик...
Виза позволяла еще раз побывать в Финляндии, тоже всего один день, и
мы не смогли не воспользоваться этим. Оставив дочек дома, мы с сыном
вдвоем поехали в Хельсинки снова, решив побыть простыми туристами -
теми самыми, с фотоаппаратом на груди и развернутой картой в руках.
Оказаться с ребенком за неделю до Рождества в Хельсинки - большая
ошибка. Первой же точкой, куда мы завернули, покинув автобус, был
огромный магазин игрушек... И понеслось! Провели мы там не меньше
часа, пав жертвой невероятного разнообразия, приятно дополняемого
рождественскими скидками. Надо сказать, что найти продавцов,
говорящих по-русски, в Хельсинки, в принципе, можно, но... вовсе не
обязательно. Впрочем, владея английским хоть немного, проблем с
общением не будет.
А затем, на улице, нас ждал дождь, и мы снова завернули в какой-то
ярко украшенный к празднику магазинчик... Когда мы наконец собрались
посетить музей (сын выбрал два: ... или ...), мы поняли, что... не
то, чтобы заблудились... Но наверняка дорогу нам не найти. Пришлось
обращаться к аборигенам.
Нельзя не сказать о крайней доброжелательности финнов. Даже деловито
шагающие с мобильником у уха люди (а уж о мамах с колясками или
скучающих старушках и говорить не приходится) останавливались помочь
нашей жалкой парочке, со скорбью на лице глядящей в карту с такими
длинными и непонятными названиями. Бросив спешку, они, размахивая
руками и мешая английский с финским, а то и шведским, пытались
объяснить нам дорогу. В результате стало ясно: ни до одного
интересного музея мы уже не дойдем (ох уж эти однодневные поездки!);
остается просто гулять и любоваться городом.
Конечно, Хельсинки - город маленький, а мир - тесен. За ближайшим же
углом нам попался товарищ по путешествию, радостно сообщивший, что
от сигарет он уже избавился, а вот водку пока никак не удалось
пристроить. Новичок... Пожелав нам успеха в осмотре
достопримечательностей, он деловито зашагал дальше, не теряя надежды
вернуть вложенные в тур деньги.
Хоть город этот и небольшой, но даже основной "набор туриста",
предлагаемый каждым путеводителем - музеи, памятники и парки, - и
тот за один день не осмотришь, а осмотрев, захочешь вернуться еще
раз. Самое большое впечатление произвела, пожалуй, "церковь в скале"
- действительно, храм, целиком высеченный внутри камня, а по его
ступенчатым стенам снаружи можно забраться наверх. Очень
привлекательно выглядит грузовая железная дорога, пролегающая по
всему городу. Казалось бы - что может быть интересного, одно
словосочетание навевает скуку: грузовая железная дорога... Нет! Это
такая уютная маленькая железная дорожка, также пролегающая среди
скалистых стен - скорее здесь ожидаешь увидеть повозки гномов,
возящих из шахт свою добычу, чем какие-то банальные вагоны с грузами
общенародного назначения.
Хельсинки богат монументами: от вполне традиционных, вроде памятника
Маннергейму - до авангардного, почти целиком состоящего из сваренных
труб, памятника композитору Сибелиусу. Говорят, если дотянуться до
одной из труб, услышать в ней музыку ветра и загадать желание - оно
непременно сбудется. Не знаю, посмотрим; мое желание - вопрос
необозримого будущего. Неплохо смотрится обнаженная
"Дева-Финляндия", стоящая, так сказать, спиной к шведскому
представительству. Но первое место в этом хит-параде монументов, на
мой взгляд, занимает памятник кузнецам. Стоят такие горячие финские
парни, тоже почему-то неглиже, и машут молотами в любую погоду...
Славится город и парками, в том числе зоологическим; есть в
Хельсинки крепость, игравшая важную оборонительную роль в истории
войн. Это все за полдня не посетить. А как хотелось!
Через весь город ходят трамвайчики - в принципе, весь исторический
центр можно осмотреть, проехав по определенным маршрутам. А еще там
есть метро - туда можно спуститься просто так, ради экзотики.
Почему-то нас наличие метро в столице Финляндии удивило: откуда,
там-то зачем?
Приятно поразил железнодорожный вокзал; поразил настолько, что через
пару минут я и забыла, что нахожусь на вокзале. Туда обычно завозят
наши группы менять валюту - то ли курс лучше, то ли просто по пути
экскурсоводам... Главная особенность вокзала - чистота и свежий
воздух, наполненный запахами цветов. Не искусственных ароматизаторов,
нет - настоящих цветов. У входа располагаются цветочные лотки;
вокруг все ярко, чисто и просторно; ни давки, ни толп с сумками на
колесиках, ни "вапще-то не здешних, приехавших на лечение"... Даже
местный бомж, примостившийся у стены, спал как-то аккуратно и
стеснительно, да и выглядел не в пример нашим лучше.
Интересно, что этот вокзал и вокзал в Выборге проектировал один и
тот же архитектор - вот именно так и можно сравнить: автор один, а
сколь различен конечный результат, ведь вокзал в Выборге такой же
грязный, людный и убогий, как любой вокзал в любом городе нашей
страны.
А сколько в Хельсинки такого, что в путеводители не входит, но
именно того, что создает неповторимое лицо города! Улицы и переулки,
дома с балконами и башенками... Я всегда любила Таллин; возможно,
этим сходством Хельсинки меня и привлек. Замечательная, такая уютная
архитектура маленьких кривых улочек с покатыми мостовыми - по ним
можно бродить бесконечно и каждый раз находить что-то новое: от
спрятавшегося в выступе между домов памятника неизвестного
назначения до просто какой-нибудь неожиданной детали карниза,
башенки, фонаря, флюгера... Даже новые районы города не назовешь
безликими; современные дома достаточно красивы и оригинальны. Очень
понравился дом, вблизи которого расположена стоянка автобусов на
Петербург. Такое большое, достаточно скучное здание, но наверху...
По-фински это, конечно, что-то, да значит. А для нас - просто "KY",
вот так и написано: "KY". Дети очень веселились.
В преддверии Рождества город сияет огнями. Это неудивительно. Но,
кроме того, едва ли не каждое окно тоже чем-то украшено. И это не
привычный нам натюрморт из ваты, посыпанной битыми елочными
игрушками. Это или что-то висящее, воздушное и парящее (например,
ангелочки, или разнообразные огоньки, как правило - "kynttelikko":
семь маленьких электрических свечек, расположенных горкой. От того,
что иллюминация украшает улицы не только по распоряжению городских
властей, а идет изнутри, из каждой квартиры - праздник кажется более
близким и ощутимым. До самой границы из каждого, даже затерянного
среди деревьев вдоль трассы, домика нам приветливо светили эти
огоньки, как светлячки или путеводные звезды.
Необыкновенно приятно в Хельсинки то, что правила дорожного движения
здесь - не пустой звук. По крайней мере, для автомобилистов. В
Питере на перекрестках, прежде всего, правы сворачивающие машины, и
уж только если их нет, то пешеход имеет право быстро перебежать
дорогу, с вывернутой головой (а вдруг кто-то откуда-то все же
сворачивает?). Здесь же на нас, мнущихся у перехода, смотрели как на
идиотов: само собой разумеется, что сворачивающая машина тормозит,
пропуская вас; чего вы ждете? А вот здесь люди смело ходят и на
красный - потому что машин мало, улицы пустоваты и движение не
оживленное, по крайней мере, в выходные дни.
Время подходит к концу. Впереди - долгая дорога обратно, с
посещением так любимых нашими туристами магазинов такс-фри и
рыбокоптильни, со стоянками на таможне и старым боевиком по
телевизору в автобусе... Усталые путешественники довольно посапывают
в креслах, обложенные пакетами и свертками, не забывая об одеялах в
багажном отделении. Впрочем, и мы не избежали этой участи - уж
больно дешево они продавались в последнем приграничном магазинчике,
уж больно мягкие, да и вообще вещь полезная, в хозяйстве сгодится...
Теперь поедем в Хельсинки летом. На несколько дней - столько
интересного еще можно там посмотреть!
вагонка имитация бруса, osb панели
|
